很多国产品牌在发展初期都会非常粗放，导致产品质量很差。其中奇瑞汽车令人印象深刻，甚至出现了“奇瑞奇瑞，修车排队”的顺口溜。郑强教授在他的演讲中说他驾驶奇瑞发生了事故。

事故中，人家的奔驰奥迪有点凹，气囊已经弹出来了，而他们的奇瑞撞了车头车尾，气囊没有弹出来。

(相关资料图)

不过到今天，奇瑞汽车的质量已经提升了很多，有了自己的T1X平台。艾瑞泽系列和瑞虎系列就是这个平台的产物。虽然销量不是很好，但是业主的评价还不错。

原因是奇瑞对整车的R&D和制造制定了严格细致的工艺，奇瑞称之为V型工艺。这个过程保证了奇瑞的产品从原材料到零部件到系统再到整车的质量始终如一。

但是，这一招人人都会，最后效果如何？我们咨询了一位奇瑞的技师，看看现在技师眼中奇瑞汽车的质量。

边肖：你好，主人！首先，我想听听大家对奇瑞汽车的看法。

师傅：是的，其实我个人觉得奇瑞有点像红旗，因为多多少少会有一些民族情怀在那里，我觉得这也是奇瑞一直想做得更好的原始动力。

边肖：奇瑞早些年生产的云起、瑞奇等产品不太受消费者欢迎。你怎么想呢？

师傅：其实我修奇瑞的车已经十几年了。很多老奇瑞车都接触过，一些重要的零部件质量确实很差，但这也是国产车发展的必然过程。所有国产车都是这样过来的吧？

边肖：你认为现在奇瑞的质量比以前好吗？

师傅：当然，不然奇瑞也不会有今天。目前奇瑞在大件上没有太大问题。当然我觉得还没到领先水平，只是一些鸡毛蒜皮的事情还没做。我经常要修理一些小故障。

边肖：你能告诉我具体的小问题是什么吗？

师傅：只是有些电器配件容易坏。最近雨季，密封条脱落，天窗漏水。

采访完机械师，我们还特意找了一位试驾者边开车边聊。其中我们谈到了最近奇瑞有意推出一款功率超越本田的1.5T发动机。这台发动机的热效率还是国产发动机热效率的一个新高度。

网上有媒体称这款1.5T奇瑞发动机全球排名第二，但边肖找不到任何官方信息支持这种说法，所以真相有待考证。然而，没有理由是毫无根据的。这款奇瑞1.5T发动机确实有自己的优势。

至少书上有190马力，285nm的扭矩。

当然，光看账面数据意义不大，还要看速度区间。可能达到这样的账面数据，已经把奇瑞的发动机推到极限了，而本田的1.5T发动机可以刷近250匹。如果发动机加强，刷300匹不成问题。

不过奇瑞在动力系统上确实投入了不少。现在的产品是第三代，包括1.2T，1.5T，1.6T，明年也就是2021年更新到第四代。根据奇瑞官方公布的信息，

第四代1.5T发动机的热效率已经上升到38.1%。虽然动力有所下降，但是油耗表现会更好。

总的来说，奇瑞汽车目前做的很好，但是各方面还有很大的提升空间，至少在自主品牌上，奇瑞已经很不错了。也许是因为奇瑞一直扎根于中低端市场，价格相对便宜，所以消费者对其有偏见。

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